海沧隧道传来重大进展!高92米,封顶!

厦门网 https://www.xmnn.cn 2020-12-03 17:15

  前方传来好消息

  海沧隧道建设迎来新节点

  位于海沧段拥军路的通风塔顺利封顶

  标志着海沧隧道通风塔全线封顶

  为明年上半年通车打下坚实基础

 

  一起感受下

  热火朝天的施工场面吧

 

  海沧隧道全线设通风塔两座

  是隧道的主要通风设施

  分别位于海沧区拥军路、湖里区象屿保税区内

 

  海沧通风塔

  建筑高度:92m

  塔身上部开设排风口,下部开设进风口,塔身外部整体采用筒体外挂铝单板幕墙,形成多重翼片状片墙,整体造型以海浪帆影为概念,营造出清新舒展的动态效果。

 

  岛内通风塔

  建筑高度:52m

  与海沧端不同,建筑总体取港口城市之意,集装箱棱角分明之形,外立面采用金属不锈钢幕墙,体现出了浓浓的工业风。

 

  施工单位江西宏发路桥

  项目副经理林海煌介绍:

  项目整体计划于春节前全面完工

  其中海沧通风塔92m为

  目前国内海底隧道第一高度

 

  科普

  什么是隧道通风塔?

  顾名思义,主要用于将隧道外新鲜空气置换被往来车辆尾气污染过的洞内空气,提高行车的安全性和舒适性,保护驾乘人员和洞内工作人员的身体健康。

  你以为海沧通风塔的作用

  仅仅是通风吗?

  

  项目负责人表示

  海沧隧道通风塔的建成不仅对隧道通车后的通风除尘起到关键作用,也是一座融合了环保、人文、景观的标志性建筑,更是厦门快速跨岛发展历史的见证、凝聚和缩影。未来海沧通风塔将建设小型公园供市民游玩。

  (效果图)

 

  关于第二西通道

  海沧隧道之所以被称为

  “厦门第二西通道”

  是因为直接连接厦门本岛与海沧的

  第一西通道是海沧大桥

  海沧隧道是厦门市“两环八射”快速路网中

  内环线的重要组成部分

  自2016年6月份开工以来

  第二西通道克服

  征地拆迁、管线迁改、交通导改、地质不良等困难

  工程进展较为顺利

  质量、安全平稳可控

  第二西通道效果图

  >> 路线长度:

  全长7.1公里,隧道长度6.3公里,跨海域2.8公里

  >> 设计车速:

  主线设双向六车道,设计行车时速80公里

  >> 通过能力:

  设计日通过能力达8.5万辆

 

  一起期待通车的那天!!!

  文案/编辑:方锐

  图片/视频:陈亚沙

  校对:王庆平


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