海沧港远海码头28日开业

　　厦门网讯（孙小冬）近日，记者从海沧区举行的海沧港区远海码头开业新闻通气会上了解到，海沧港区远海码头将于本月28日开业。这是继去年12月海沧保税港区一期正式封关运作后，海沧港迎来的一大喜事。　 

　　据了解，厦门远海集装箱码头有限公司由中远太平洋有限公司及厦门海沧投资集团有限公司共同投资建成，总投资共45.23亿元人民币，其中中远太平洋占股70%，海沧投资集团占股30%，是福建省重点建设项目，也是福建地区规模最大、设备最精良、政策开放度最高的集装箱码头。远海码头位于厦门海沧保税港区C区，拥有14#—17#四个10万吨级泊位，年设计吞吐量为260万标箱，实际吞吐能力可达到300万标箱。

　　海沧三面临海，海岸线长达26公里、其中水深10米以上的深水岸线10余公里，可停靠第七代超巴拿马型集装箱船舶，港口资源得天独厚，规划建设万吨级以上深水泊位31个，规划年吞吐能力将达1.2亿吨，其中集装箱年吞吐能力将达1000万标箱以上。自1995年嵩屿煤码头开工建设以来，目前海沧共建成10万吨级泊位、5万吨级泊位各11个。

　　与此同时，马士基、达飞、中远、和记黄埔等国际知名航运公司落户海沧，开辟了40多条通达美国西海岸、地中海、日韩、东南亚等全球重要港口的国际航线，疏港交通体系也在加快建设、不断完善。港口货物吞吐量特别是集装箱吞吐量亦逐年增长、在厦门港所占比重不断上升，2010年全港货物吞吐量达2558万吨、其中集装箱230.4万标箱，总量占厦门组合港的18.4%和39.6%，分别达到全市2002年、2003年水平。

　　海沧台商投资区党工委副书记、管委会副主任林世粦表示，海沧将根据上级领导的重要指示，充分发挥海沧港在打造东南国际航运中心中的核心作用，加强港口资源整合，努力把海沧港打造成为厦门东南国际航运中心名副其实的核心港区。